Калькулятор импульса тела
Три режима: импульс тела, изменение импульса со средней силой удара и неупругое соударение с проверкой сохранения. Подстановка чисел по шагам и разбор ловушек со знаками и единицами.
Удар ногой по висящему мячу: 0,5 кг разгоняются до 10 м/с за одну десятую секунды. Насколько сильно нога толкнула мяч? Интуиция отвечает «сильно», но физика требует число. Для этого у механики есть величина импульс: масса, умноженная на скорость. У мяча это 0,5 · 10 = 5 килограмм-метров в секунду — столько движения в него вложила нога. Калькулятор выше работает в три стороны: считает сам импульс тела, изменение импульса со средней силой удара и общую скорость после неупругого соударения. Подставляй свои числа, а ниже разберём, откуда берутся формулы и где о них спотыкаются.
Импульс: масса, умноженная на скорость
Импульс тела — векторная величина, равная произведению массы на скорость: . Направлен он туда же, куда и скорость, измеряется в кг·м/с. У пассажира автобуса массой 50 кг, едущего со скоростью 12 м/с, импульс 600 кг·м/с; у сидящего рядом жука — доли единицы. Поэтому импульс иногда называют количеством движения: его не видно глазами, но именно он определяет, сколько движения тело способно передать другому при столкновении. Трёхтонный грузовик на двух метрах в секунду несёт импульс 6000 кг·м/с и ударит больнее, чем мотоциклист со своими 2000 на двадцати метрах в секунду, хотя скорость у мотоцикла в десять раз выше.
Со знаками работают так: выбирают ось, движение по ней получает плюс, против — минус. Скорость м/с значит «шесть метров в секунду против оси», и импульс выйдет отрицательным: тело едет назад относительно выбранного направления. Модуль при этом обычный — масса на модуль скорости.
Изменение импульса и средняя сила
Когда скорость меняется, меняется и импульс: , где — скорость до, а — после. Второй закон Ньютона в импульсной форме связывает это изменение с силой: . Произведение силы на время её действия называют импульсом силы. Толкнул тележку слабо, но долго, или сильно, но коротко — если произведения совпали, импульс тележки изменится одинаково.
Отсюда главный практический вывод: при одном и том же изменении импульса средняя сила обратно пропорциональна времени удара. Вратарь гасит мяч, подводя руки назад, — контакт длится полсекунды, и сила мягкая. Тот же мяч в штангу останавливается за сотую долю секунды — сила в пятьдесят раз больше. Подушка безопасности устроена ровно так же: она растягивает остановку пассажира по времени, сбивая пик нагрузки. В калькуляторе сила выходит со знаком: минус — сила торможения, действует против движения; плюс — разгон.
Откуда берётся импульсная форма: ускорение — это изменение скорости за время, . Подставь его в привычный второй закон и умножь обе части на время — выйдет . Записи разные, а физика одна. Но импульсная удобнее там, где сила не постоянная: при ударе она меняется каждую миллисекунду, и честное ускорение не посчитать. Средняя сила через импульс выходит без сложной математики — достаточно знать длительность контакта.
| Ситуация | Изменение импульса | Время удара | Средняя сила |
|---|---|---|---|
| Мяч 0,5 кг на 10 м/с ловят мягко, с отводом рук | 5 кг·м/с | 0,5 с | 10 Н |
| Тот же мяч бьёт в штангу | 5 кг·м/с | 0,01 с | 500 Н |
| Пассажир 60 кг на 15 м/с пойман подушкой | 900 кг·м/с | 0,2 с | 4500 Н |
| Тот же пассажир без подушки | 900 кг·м/с | 0,02 с | 45 000 Н |
Числа в нижней строке — аргумент за ремень и подушку разом: сорок пять тысяч ньютонов — это вес груза в четыре с половиной тонны, приложенный к телу за две сотых секунды. Таблица заодно показывает приём для задач: если сила неизвестна, но известна длительность контакта, посчитай изменение импульса и подели на время — чаще всего этого хватает.
Закон сохранения импульса
Для замкнутой системы — тел, которые взаимодействуют только друг с другом, — полный импульс не меняется. На этом стоит неупругое соударение: пластилиновые шары, сцепившиеся вагоны, пуля, застрявшая в песке. Тела слипаются и дальше едут с общей скоростью, которая находится из равенства импульса до и после. Импульс сохраняется всегда, а вот кинетическая энергия при неупругом ударе — нет: часть уходит в тепло и деформацию.
Железнодорожный вариант: вагон массой 20000 кг идёт со скоростью 1,5 м/с и догоняет вагон массой 30000 кг, катящийся со скоростью 0,5 м/с. Импульс до: 20000 · 1,5 + 30000 · 0,5 = 45000 кг·м/с. Общая масса 50000 кг, значит сцепка поедет со скоростью 0,9 м/с. Проверка: 50000 · 0,9 = 45000 — импульс сел на место. Если второй вагон ехал навстречу, его скорость подставляют со знаком минус, и ответ может выйти отрицательным: сцепка уедет против выбранной оси.
Встречный случай на тех же вагонах: 20000 кг на 2 м/с едут навстречу 30000 кг на 1 м/с. Импульс до: 20000 · 2 − 30000 · 1 = 10000 кг·м/с, и сцепка после удара ползёт со скоростью всего 0,2 м/с — в сторону первого вагона. Быстрое, но лёгкое тело переигрывает медленное и тяжёлое, если произведение массы на скорость у него больше: сравниваются не скорости и не массы по отдельности, а их произведение.
- Шар массой 3 кг катится со скоростью 4 м/с и догоняет шар массой 1 кг со скоростью 2 м/с. Шары слипаются — ищем общую скорость.
- Импульс до удара: складываем произведения массы на скорость для каждого шара.
- Тела слиплись — весь импульс делится на общую массу 4 кг.
- Проверка сохранения: импульс после равен импульсу до — сошлось.
Отдача, кальмары и ракеты
Закон сохранения импульса работает и без всякого удара. Кальмар набирает воду в мантию и резко выстреливает её назад — сам летит вперёд: вода уносит импульс назад, тело получает ровно столько же в противоположную сторону. Ракета выбрасывает газы и едет вперёд, ружьё отдаёт в плечо, лодка отходит от берега, когда с неё спрыгивают. Во всех случаях система остаётся замкнутой, и сумма импульсов не меняется. Именно поэтому лететь в космосе можно без отталкивания от воздуха: выброшенное топливо уносит импульс с собой, и больше ничего не нужно.
- Импульс тела#
- произведение массы на скорость; вектор, измеряется в кг·м/с, направлен вдоль скорости
- Импульс силы#
- произведение силы на время её действия, в Н·с; равен изменению импульса тела
- Замкнутая система#
- тела, взаимодействующие только между собой; их полный импульс сохраняется
- Неупругий удар#
- столкновение, после которого тела движутся вместе с одной общей скоростью
- Упругий удар#
- столкновение без остаточной деформации; сохраняются и импульс, и кинетическая энергия, как у бильярдных шаров
Где спотыкаются на контрольных: приравнивают импульс и силу, хотя это разные величины; забывают про векторность при развороте и теряют минус у встречной скорости; подставляют граммы вместо килограммов. И помни про энергию: при неупругом ударе импульс сохраняется, а кинетическая — нет, остаток уходит в тепло и деформацию. Дальше по теме: определения и вывод формул — в уроке про импульс тела, задачи на столкновения — в уроке про законы сохранения, а отдача и ракеты разобраны в уроке про реактивное движение.
Частые вопросы
Как найти импульс тела?
Умножь массу на скорость: $p = mv$. Мяч массой 0,5 кг при скорости 10 м/с несёт импульс 5 кг·м/с. Граммы переведи в килограммы и помни, что импульс — вектор: он направлен вдоль скорости.
Почему подушка безопасности уменьшает силу удара?
Изменение импульса пассажира задано: его нужно погасить от скорости движения до нуля. Подушка растягивает время остановки с сотых долей секунды до двух десятых, а средняя сила равна изменению импульса, делённому на время, — время выросло, сила упала во столько же раз.
Чем неупругий удар отличается от упругого?
При неупругом тела слипаются и дальше движутся как одно целое с общей скоростью — так ведут себя пластилин и сцепленные вагоны. При упругом тела разлетаются, и кроме импульса сохраняется кинетическая энергия — примерно так сталкиваются бильярдные шары.
Всегда ли сохраняется импульс?
Только в замкнутой системе, где внешние силы отсутствуют или скомпенсированы. Трение, сопротивление воздуха и тяга меняют импульс системы. Поэтому вагоны, замедляемые тормозами, сохраняют импульс лишь приближённо.